这两天，东莞市政府发布《东莞市完善促进消费体制机制实施方案》（以下简称《方案》）引起关注，这为东莞在新冠肺炎疫情过后快速拉动消费，促进经济增长指明了方向。对于广大市民而言，疫情过后，积极响应政府，多多消费，就是为东莞做贡献。
《方案》明确，东莞将推进重点服务消费领域加快发展；推动住房、汽车实物消费结构升级；促进农村消费提质升级；培育壮大绿色新兴消费市场，加快释放新兴消费潜力，丰富5G技术应用场景，带动5G手机等终端消费，推动增加电子商务、电子政务、网络教育、网络娱乐等方面消费；建立健全消费领域信用维权体系，稳定改善消费预期。
其中，在住房上，东莞将适时优化住房限价、限购政策，简化房价备案流程；扩大住房公积金贷款对象范围，放宽贷款年限，压缩审批时限，支持合理住房需求。而在购车上，东莞将大力发展二手车交易，推进老旧汽车更新换代，鼓励汽车品牌厂家或汽车经销商开展以旧换新销售业务。
在推动实物消费结构升级上，《方案》指出，在落实住房“一城一策、因城施策”“房住不炒”城市政府主体责任的长效调控机制前提下，适时优化住房限价、限购政策，简化房价备案流程。
东莞将扩大住房公积金贷款对象范围，放宽贷款年限，压缩审批时限，支持合理住房需求。探索VR网上看房等消费新模式，加大开发商网签督促力度，促进商品房销售平稳增长。结合市场需求和商品房库存情况，把握供地节奏，鼓励和规范二手房市场，扩大二手房消费，构建住房多元化供给体系。
加快培育和发展租赁住房市场，增加租赁住房供给。建立租购并举的住房制度，培育租赁市场供应主体，发展住房租赁企业，鼓励房地产开发企业开展住房租赁业务。积极盘活现有房源，加快城中村和城市老旧小区升级改造。
在推动汽车消费上，《方案》指出，东莞将普遍建立汽车销售收费公示制度。加强停车场建设，多渠道增加停车位供给。发展“汽车超市”等新业态，优化车辆售后服务及上牌、定期检验等业务流程。
鼓励优质汽车品牌专卖企业及二手车交易市场申建机动车登记服务站，完善细化监管制度，制定科学合理的准入与退出机制。鼓励汽车企业对东莞居民购置A级以下新能源汽车积极让利，保持相应车型售价与补贴政策调整前相同，推动消费者购买新能源汽车，带动汽车及相关产品消费。
同时，推进新能源汽车在公共领域的应用，加快新能源汽车充电设施建设，2020年，建成公交专用充电桩900条。鼓励社会资本参与建设充电基础设施。积极培育氢能源产业体系，加大氢燃料电池汽车推广应用力度，鼓励各方资本合作共建氢能源产业基地。
完善二手车交易管理制度，扩大二手车交易。大力发展二手车交易，推进老旧汽车更新换代，鼓励汽车品牌厂家或汽车经销商开展以旧换新销售业务。积极争取东莞成为二手车出口业务试点城市。
《方案》指出，加快开发推广新技术新产品，拓展信息消费空间。加快释放新兴消费潜力，丰富5G技术应用场景，带动5G手机等终端消费，推动增加电子商务、电子政务、网络教育、网络娱乐等方面消费。
支持企业加大技术研发投入，推动产品创新，鼓励和引导居民扩大信息产品消费。支持5G技术与产品应用；加强消费领域基础设施建设，推进5G网络和互联网IPV6的商用进程。2020年，中心城区5G网络基本实现连续覆盖和商用。
推动商贸流通创新发展，打造湾区品质生活。推动消费提质转型升级，开展“乐购东莞”等促消费活动。支持发展电商新零售，引导整合实体店铺、超市网络，鼓励发展场景式体验店、无人超市、无人餐厅、餐饮机器人、社交电商、移动电商等零售新模式。
鼓励餐饮外卖平台发展“无接触配送”模式，创新家庭日常生鲜消费模式，拓展线上预定、驿站取货、不停车取货、24小时无人取货等模式。引导餐饮等生活服务企业积极下沉社区，为受疫情影响的社区居民提供安全的生活服务。
为此，东莞将营造公平开放的市场环境，清理废除妨碍公平竞争的规定和做法，逐步放宽放开对外资的限制，严禁对市外企业、产品和服务设置歧视性准入条件，营造有利于各类企业公平提供消费产品和服务的市场环境。
完善就业和收入分配制度，提高居民消费能力。实施就业优先战略和积极就业政策，全面提高居民劳动收入。推进工资集体协商，建立反映人力资源市场供求关系和企业经济效益的工资决定机制和正常增长机制。
加大金融支持力度，激发消费需求潜力。稳妥扩大消费信贷，推进消费信贷管理模式、产品、质押模式创新。加大对养老家政健康、信息和网络、农村等重点领域消费以及受疫情影响较大的批发零售、住宿餐饮、文化旅游等行业的金融支持力度。
落实带薪休假制度，营造宜于出行消费环境。推进错峰休假和弹性休假，鼓励单位与职工结合工作安排和个人需要分段灵活安排带薪年休假、错峰休假；鼓励结合现有“小长假”和带薪休假，形成宜于出行又相对分散的5天休假安排。
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