重点轨道建设详情：
虎门二桥
2018年11月20日，虎门二桥全部节段箱梁成功架设，主线全面贯通。2019年5月将正式实现通车。
穗莞深轻轨
2018年12月上旬，穗莞深轻轨广东以及东莞境内的轨道全部铺设完毕，预计2019年上半年通车。据官方消息，穗莞深城轨全程运营时间约为1小时，初期运营时速为140公里，分段设计时速为160至200公里。每五分钟一趟，去广州、深圳仅需要半个小时。
2018年东莞楼市八大事件回顾
2019-01-30
万科和碧桂园这几年来一直是东莞市场的巨头，虽然今年不少大型房企进入东莞，瓜分了万科和碧桂园的市场份额，但今年年终的最终榜单万科依旧是第一（占比29%），碧桂园第二（占比23%）。
两大巨头的历史根基打得比较深，但随着市场的变动，万科和碧桂园今年拿地持相对谨慎的态度。今年总共成功拍地29块，万科和碧桂园各自只拿了一块地块，另外万科联合其他房企还分别拿了凤岗和南城的地块，可见对后期的市场把握还是相当谨慎。
相反，2019年的东莞市场将涌入更多的国企品牌，如“华润”便一口气拿下了四个地块。万碧之争，群雄逐鹿，谁主江湖？让人拭目以待。
长租公寓示意图（图片来源于网络）
2018年5月5日，碧桂园旗下的长租公寓BIG+碧家国际社区莞深品牌于东莞正式发布。截至当时，碧桂园莞深区域长租公寓管理部已签约8个项目，预计持房量逾2000间。其中，正式开业的东莞方程创意谷店、东莞展览*店两店，分别选址在东莞南城区、厚街镇，共有近400间公寓。
此前，万科的“泊寓”与世联的“红璞”公寓早也已布局东莞。2015年初，万科就在东莞着手布局长租公寓市场，并于2016年更名为“泊寓”。城区、虎门和松山湖片区将是各大房企布局长租公寓市场的重点区域，长租公寓进入规模化布局的“长足发展”。
2019年1月15日，华为在松山湖再次拿下4块地块，总用地面积32.3万，建筑面积约58.2万㎡，成交额约为2.19亿元。自2016年开始，华为开始在松山湖拿地。截至目前，总拿地数量达到24块，其中2018年拿了10块地，基本为工业用地和科教用地，2016年-2017年有8块商办用地。华为的入迁，对松山湖周边的经济和房价起了较为重要的影响。
2018年12月，东莞第一次网签均价破“2万”。根据东莞市房地产公众信息网的网签信息统计，2018年度破‘2万“的镇区分别有城区片区的万江、莞城、东城和南城，滨海片区的厚街，临深片区的长安和塘厦。